BRT: parte oggi l'ultima fase dei lavori in via Brigata Bari

Continuano i lavori per la realizzazione delle infrastrutture del Bus Rapid Transit (BRT) lungo i percorsi delle quattro linee che attraverseranno la città. Nei prossimi giorni sono previsti nuovi interventi che interesseranno il quartiere Libertà e il territorio del Municipio 2, per consentire l'avanzamento e il completamento delle corsie stradali dedicate ai bus elettrici lungo i tracciati delle linee Verde e Lilla. Solo per questa notte, inoltre, le lavorazioni si concentreranno sul sottovia Giuseppe Filippo, per realizzare il raccordo con il nuovo asfalto già realizzato.

Nello specifico, dunque, i nuovi cantieri si concentreranno sulle seguenti strade:

• sottovia Giuseppe Filippo – linea Verde (stanotte dalle ore 23.30 alle 5.30)
• via Brigata Bari, nel tratto compreso tra via Crispi e via Don Bosco – linea Verde (a partire da domani)
• largo Ciaia – linea Lilla (a partire da lunedì 20 luglio).

"Come anticipato negli scorsi giorni, stiamo concentrando nei mesi estivi e negli orari notturni le ultime lavorazioni del BRT più impattanti in termini di traffico e viabilità, proprio per ridurre al minimo i disagi, approfittando della chiusura delle scuole e dell'inizio delle ferie – sottolinea l'assessore alla Cura del territorio Domenico Scaramuzzi - . Solo per questa notte chiuderemo al transito il sottovia che collega il quartiere Libertà al Quartierino, di modo da completare le operazioni su un sottopasso strategico della linea Verde, la più estesa, ormai quasi terminata.

Al momento nei cantieri BRT sono impegnati contemporaneamente per l'accelerazione finale su tutte le linee circa 150 operai che, oltre alle nuove carreggiate stradali, stanno lavorando anche sulle aree di sosta di via di Vittorio, via Pasha, via Caldarola e nel deposito Amtab, sulla costruzione di marciapiedi e fermate, e, ancora, sul posizionamento delle pensiline.

Perché il BRT, ci tengo a ricordarlo, è un sistema integrato basato su infrastrutture complesse e ultratecnologiche, tutte interconnesse e dialoganti tra loro. Una novità importante è costituita dalla presenza lungo i percorsi dei nuovi semafori, visto che il BRT viaggerà prevalentemente su corsie riservate e godrà di priorità semaforica: sarà, infatti, sempre attivo un sistema modernissimo di comunicazione tra centro di coordinamento, bus elettrici, semafori e pensiline, che consentirà di trasmettere in tempo reale i dati di localizzazione dei mezzi, necessari per attivare il funzionamento dei semafori, la previsione di arrivo alle fermate e l'informazione al pubblico.

Grazie a questo sistema sarà stimata in modo automatico e preciso la previsione di attraversamento da parte dei bus degli incroci: sarà dunque assicurata non solo la priorità ai mezzi pubblici, ma anche la durata dei cicli semaforici, affinché all'arrivo dei bus BRT questi ultimi abbiano il "verde" per potere passare senza fermarsi, o vedano ridotto il tempo del "rosso". Questo sistema funzionerà anche per l'attraversamento delle rotatorie. Molti automobilisti ci hanno segnalato la presenza in contemporanea dei nuovi semafori e dei cartelli stradali preesistenti: ci tengo a fugare ogni dubbio e a precisare che resta in vigore la segnaletica attualmente valida, sino all'entrata in funzione del BRT, che comporterà modifiche anche alla cartellonistica".

Per quanto riguarda i cantieri prossimi all'avvio, si precisa che il sottovia Luigi Filippo, che collega viale Pasteur a via Brigata Bari, è stato già interessato dai lavori di realizzazione delle nuove corsie BRT nel corso dell'inverno. Le lavorazioni di questa notte, con contestuale chiusura al transito, serviranno a concludere il raccordo con asfalto e carreggiata già esistenti.

Lungo il percorso della linea Verde (10 chilometri da via Aquilino a via di Maratona), proseguono anche i cantieri in via Brigata Bari: per completare il nuovo asfalto, infatti, da domani al 31 luglio è istituito il divieto di fermata e il restringimento di carreggiata nel tratto stradale compreso tra via Crispi e via Don Bosco. Il cronoprogramma di realizzazione del BRT prosegue anche lungo il tracciato della linea Lilla, che da viale Einaudi consentirà di raggiungere piazza Moro: dalla prossima settimana in largo Ciaia partiranno le operazioni di scarifica dell'asfalto esistente, di posa di una rete elettrosaldata contenitiva, di una guaina rinforzante altamente performante e dello strato di binder. Per consentire lo svolgimento dei lavori, da lunedì 20 luglio al 20 agosto con apposita ordinanza è istituito il divieto di fermata e restringimento di carreggiata su largo Ciaia, nella carreggiata che va da viale Unità d'Italia verso corso Benedetto Croce, lato destro di marcia. Lo spazio di fermata riservato agli autobus si concentrerà sulla carreggiata in direzione opposta, su cui sarà in vigore il divieto di fermata per tutti gli altri veicoli.