Al via i lavori per la rotatoria tra Viale Europa e via La Rotella a Bari

Prenderà il via lunedì 9 febbraio l'allestimento dell'area di cantiere per la realizzazione di una rotatoria in corrispondenza dell'intersezione tra viale Europa, strada vicinale del Tesoro e via La Rotella, su una biforcazione attualmente regolata da un impianto semaforico.

L'intervento è proposto a cura e spese della società North Star S.r.l., nell'ambito del progetto di riqualificazione dell'area, che prevede la demolizione di edifici esistenti, da tempo dismessi, e la costruzione di edifici a destinazione terziaria (un hotel e una media struttura di vendita). La società provvederà a cedere gratuitamente al Comune di Bari una porzione dell'area interessata dall'intervento, pari a 476 metri quadri, funzionale alla realizzazione della rotatoria.

«Nell'ambito dei lavori di realizzazione di un nuovo ipermercato e di una struttura ricettiva al servizio del quartiere San Paolo, ci è stata proposta la costruzione della nuova rotatoria – sottolinea l'assessore alla Cura del territorio Domenico Scaramuzzi - si tratta di un intervento che ha l'obiettivo di migliorare la sicurezza e la fluidità del traffico della zona. La realizzazione della rotatoria punta, infatti, a ridurre la probabilità di incidenti perché ci impone di diminuire la velocità. L'eliminazione dei semafori, inoltre, permette un flusso continuo del traffico, riducendo i tempi di attesa e le code, oltre ad abbattere, di conseguenza, le emissioni di CO2 e degli inquinanti atmosferici».

IL PROGETTO

La nuova rotatoria verrà realizzata alla confluenza di tre strade: viale Europa, strada vicinale del Tesoro e via Pasquale La Rotella. Avrà le seguenti dimensioni: diametro esterno 48 metri, larghezza corona rotatoria 7 metri, larghezza corsia corona 6 metri, corsia entrata 3.5 metri, corsia uscita 4.5 metri. Il dimensionamento e la configurazione della rotatoria permettono il passaggio agevole dei mezzi pesanti, consentendo agli stessi un raggio di curvatura esterno maggiore di 12.5 metri.

Su ciascun ramo in ingresso alla rotatoria, in prossimità degli attraversamenti pedonali, sono previste le bande ottiche di rallentamento in termocolato plastico di tipo sonoro, per incrementare la sicurezza. Gli attraversamenti pedonali sono stati localizzati a distanza adeguata dalla rotatoria e saranno segnalati.

L'isola centrale è prevista rialzata e visibile. Tramite l'uso di colorazioni diverse, verrà realizzata una particolare composizione geometrica, il cui disegno dinamico richiama le cinque diramazioni che confluiscono nella rotonda, il centro della quale si trova in asse con la curvatura del nuovo marciapiede, che delimita l'area del parcheggio dell'edificio commerciale che sarà realizzato.

Le lavorazioni previste sono, sinteticamente: demolizione del piazzale e della recinzione dell'area di proprietà privata da cedere al Comune; demolizione di parte delle isole spartitraffico esistenti (per la parte che interferisce con la nuova viabilità) e realizzazione del cassonetto della sovrastruttura stradale; spostamento delle caditoie per la raccolta delle acque piovane; spostamento dei pali della pubblica illuminazione; realizzazione della nuova sovrastruttura stradale sino allo strato del binder; realizzazione delle nuove isole spartitraffico; fresatura dello strato di usura della viabilità esistente sino alla quota del nuovo binder e realizzazione del nuovo strato di usura con adeguate pendenze per il raccordo tra la viabilità esistente e quella di nuova realizzazione.

L'intervento risulta, infine, compatibile con il progetto della nuova pista ciclabile in fase di realizzazione su viale Europa, curato dall'amministrazione comunale e finanziato con fondi PNRR.

Sono state valutate le fasi di lavoro per evitare l'interruzione del traffico veicolare dell'intersezione: è stata, quindi, progettata la segnaletica temporanea orizzontale, gialla, e verticale per regolamentare, in ogni fase, i flussi di traffico.

Per consentire lo svolgimento dei lavori nella prima fase del cantiere, è in pubblicazione un'ordinanza valida dal 9 febbraio al 31 marzo 2026, per la regolamentazione temporanea del traffico.