Stazione di Bari Centrale deserta: lavori verso Taranto ancora domenica 8 marzo
Alcuni turisti stranieri spaesati perché non sapevano della chiusura
sabato 7 marzo 2026
13.32
La scena è vagamente spettrale: binari senza treni, banchine deserte, altoparlanti muti. La stazione di Bari Centrale è chiusa dalla scorsa notte e riaprirà al transito, all'arrivo ed alle partenze dei convogli solo da lunedì 9 marzo. Rete Ferroviaria Italiana sta effettuando lavori al suo ingresso sul Tronco Taranto, lavori necessari per un ammodernamento delle infrastrutture ormai resosi improcrastinabile. Bus sostitutivi per Lecce da Barletta.
In stazione solo qualche turista straniero, paradossalmente non informato sulla situazione in corso, una piccola falla in una comunicazione oggettivamente capillare sul cantiere. Quelle del 7 ed 8 marzo 2026, a modo loro, saranno due giornate da ricordare per la stazione di Bari Centrale, per i baresi e per i tanti pendolari.
I problemi purtroppo si sono spostati su strada già da giovedì 5 marzo quando il cantiere è partito ma si circolava lungo la linea adriatica. In tangenziale traffico intensissimo (anche per via della sostituzione di un guard rail all'altezza di Fesca-San Girolamo) e puntuali incolonnamenti ormai da quattro giorni. Qualcosa su cui riflettere per via di tempistiche dei due cantieri (stradale e ferroviario) coincidenti. Una decisione inopportuna sintomo di Enti e società gestrici che non dialogano tra loro.
In stazione solo qualche turista straniero, paradossalmente non informato sulla situazione in corso, una piccola falla in una comunicazione oggettivamente capillare sul cantiere. Quelle del 7 ed 8 marzo 2026, a modo loro, saranno due giornate da ricordare per la stazione di Bari Centrale, per i baresi e per i tanti pendolari.
I problemi purtroppo si sono spostati su strada già da giovedì 5 marzo quando il cantiere è partito ma si circolava lungo la linea adriatica. In tangenziale traffico intensissimo (anche per via della sostituzione di un guard rail all'altezza di Fesca-San Girolamo) e puntuali incolonnamenti ormai da quattro giorni. Qualcosa su cui riflettere per via di tempistiche dei due cantieri (stradale e ferroviario) coincidenti. Una decisione inopportuna sintomo di Enti e società gestrici che non dialogano tra loro.